Las distracciones al volante suelen provocar accidentes por alcance
Quizás el tipo más común de accidente por distracción es el choque por alcance. Estos accidentes han aumentado en número en los últimos años, especialmente a medida que se agrava el problema de la conducción distraída. Aunque los accidentes por alcance ocurren con frecuencia y tienen una tasa de mortalidad más baja, esto no significa que no puedan causar lesiones graves.
Los choques por alcance son peligrosos porque desatan una gran cantidad de fuerza sobre el coche delantero que recibe el impacto. El conductor delantero está parado o circula a menor velocidad que el coche que le golpea. La colisión transferirá toda la fuerza del coche trasero al delantero.
La lesión más frecuente en un accidente de tráfico por alcance es el latigazo cervical. Esta lesión se produce cuando la cabeza y el cuello se desplazan hacia delante cuando el cuerpo está en reposo. El latigazo cervical puede causar lesiones graves en la cabeza, la espalda y el cuello. Incluso puede causar lesiones cerebrales traumáticas duraderas.
Conducir distraído también provoca otros accidentes de tráfico extremadamente peligrosos
Otro tipo común de accidente por distracción es el choque lateral, causado cuando un conductor distraído se desvía de su carril o no se fija antes de cambiar de carril. Aunque la colisión no sea frontal, un accidente lateral es peligroso porque puede hacerle perder el control de su propio coche. Un accidente lateral puede obligarle a salir de su carril y entrar en el tráfico que circula en sentido contrario, y otro vehículo puede golpearle.
Tal vez el accidente más peligroso causado por la conducción distraída es un accidente frontal. Los conductores distraídos pueden terminar en el carril equivocado porque se saltan una señal o se desvían hacia el tráfico que viene en sentido contrario en una carretera de dos carriles. Aunque los choques frontales son raros, tienen la tasa de mortalidad más alta debido a la fuerza del accidente. Sólo el dos por ciento del total de accidentes de tráfico son choques frontales, pero uno de cada diez accidentes mortales se produce en este tipo de accidentes.
Sigue necesitando pruebas en un caso impugnado
No siempre tendrá que demostrar que el otro conductor estaba distraído para ganar su caso. Por ejemplo, si otro conductor te ha golpeado por detrás, se presumirá que es la parte responsable a menos que pueda aportar pruebas que demuestren que le cortaste el paso o frenaste en seco delante de él.
Sin embargo, si usted está involucrado en un caso impugnado, es posible que necesite pruebas de que el conductor estaba distraído en el momento del accidente. Puede ser beneficioso cuando usted tiene un caso grande, como una lesión de accidente de camión.
Los datos del móvil podrían ayudarle a probar su caso
Puede obtener pruebas que demuestren que el conductor estaba hablando por teléfono en el momento del accidente. Aunque una compañía de seguros puede exigir los datos del teléfono celular de cada conductor involucrado en el accidente, ya que están buscando repartir la culpa, el ajustador no tiene derecho legal a los registros telefónicos. Sin embargo, usted puede citar los registros telefónicos en una demanda. Usted puede obtenerlos en la fase de descubrimiento del caso cuando usted puede poner sus manos en la evidencia que está en posesión de la otra parte.
Los registros de teléfonos móviles pueden demostrar que el conductor estaba enviando mensajes de texto o hablando por teléfono cuando estaba al volante. Sin embargo, el conductor puede alegar que estaba utilizando un dispositivo de manos libres en el momento del accidente. Por lo tanto, el testimonio de testigos que vieron el accidente también ayudará a confirmar que el conductor estaba distraído.
Aunque no pueda acceder a los registros de su teléfono móvil ni utilizarlos eficazmente, puede demostrar que el otro conductor fue el culpable del accidente. Conducir distraído significa que harán movimientos bruscos o erráticos o no anticiparán retos específicos delante de ellos.